Безумно инженерно творение
Ако сте човек, който не харесва научната фантастика, а се интересува от реалността, Алмансвелер в Баден-Вютенберг е идеалното място за Вас.
Алмансвелер в Баден-Вютенберг е един от най-приятните региони е Германия, известен с добрата си кухня и приятните локали. Той също е домът на Херенкнехт, водещият световен производител на тунело пробивни машини. И то от тези машини, пред които въображението на холивудските сценаристи изглежда нищожно. Не е изненадващо, че компанията и нейният харизматичен основател Др. Мартин Херенкнехт предизвикаха вниманието на световните медии в последно време.

“Безумно инженерно творение” така Канал Дискавъри описва машината на Херенкнехт, която проби 5,4 на 3,9 километров тунел в Куала Лумпур през 2006 година.

Най-значимият проект в кариерата на Херенкнехт и една от най-големите публични поръчки е тунелът Готхард Базе. Тунелът, който се изгражда от 2002 година, ще започва от селцето Ерстфелд в Швейцария до Бодло на югоизток, разстояние от 57 километра. Когато бъде завършен през 2017 година, той ще бъде най-дългият транспортен пътен тунел в света и едно от найголемите предизвикателства в геоложко отношение. Готхард пресича девет геоложки зони. Минава през гранит и кварц, през земни пукнатини и под пласт от доломитен мрамор, приличащ на захар – предизвикателство за всеки, който се захване с него.

Никоя скала не е достатъчно твърда, никоя планина не е достатъчно висока: Loctite и Херенкнехт
От създаването си през 1970 година до сега Херенкнет непрекъснато се разраства. Днес в компанията работят около 3000 души по целия свят, а продажбите възлизат на 1 билион Евро през 2008 година. Тази впечатляваща история на успеха частично се дължи на факта, че Херенкнехт се възползва от предимствата, които предлага глобализма. Китай е една от страните, върху които се фокусира Херенкнет и в началото на 2008 година  те отпразнуваха доставката на стотната си машина за доайена на световната икономика.

Където и да работи някоя от техните машини, в Малайзия, Китай, Швейцария или Бразилия, продуктите на Хенкел винаги играят важна роля в изграждането на тези безумни инженерни творения. Фиксаторът за резби Локтайт 243 се използва за фиксиране на всички болтове на машината, която трябва да устои на огромни натоварвания, докато прокопава път през скалите.

Друго приложение, което гарантира надеждността, на която Loctite  толкова държи, е въртящата се, режеща глава на машината. Силовият агрегат на режещата глава се състои от няколко отделни двигателя. Надстроечният фланцов пръстен и основният лагер, както и предавателната кутия и основният лагер са споени с няколко слоя Loctite  586. Този процес позволява въртящият момент да се трансмисира два пъти повече, в сравнение с другите начини на изработка. Спояването с Loctite  повишава надеждността и позволява на силовия агрегат да устои на противодействието на силите под земята.

Инженерите на Loctite също участват в процеса на планиране на машините, като си сътрудничат с различните отдели на Херенкнехт, за да се отговори на конструктивните нужди на клиентите максимално бързо. Хенкел и Loctite са идеалният партньор за тунело пробивните машини на Херенкнехт, които никога не знаят каква скала ще трябва да вкусят следващия път. Процедурата за бързо реагиране на Loctite виж статията за развитието на продуктите) позволява да се отговори на новите изисквания само за няколко седмици.

Следващата стъпка за тунело пробивните машини е Париж, където трябва да се прокопае новият път за метро 12.